DTM · 15. Juni 2026
Rasante Rennaction und fetziger Rock ’n’ Roll: Die DTM sorgt beim ersten Deutschland-Stopp der Saison auf dem Dekra Lausitzring (19. bis 21. Juni) für ein Motorsport-Spektakel mit Festivalcharakter. Mercedes-AMG reist mit einem klaren Ziel in die Lausitz. Tabellenführer Maro Engel (Monaco/Mercedes-AMG Team Ravenol) und der Gesamtzweite Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf) wollen ihre Spitzenpositionen behaupten. Dahinter lauert BMW-Pilot Marco Wittmann (Fürth/Schubert Motorsport)...
FIA WEC · 15. Juni 2026
Im dritten Anlauf hat das BMW M Team WRT den ersehnten ersten großen Erfolg bei den legendären 24 Stunden von Le Mans (FRA) gefeiert. In einem spannenden Rennen sicherten sich Robin Frijns (NED), René Rast (GER) und Sheldon van der Linde (RSA) im #20 Shell BMW M Hybrid V8 den zweiten Platz. Es war das erste Gesamtpodium in Le Mans für BMW M Motorsport seit dem Sieg mit dem BMW V12 LMR 1999. Eine Wiederholung des historischen Triumphes war in Reichweite, doch am Ende fehlten Schlussfahrer...
FIA WEC · 15. Juni 2026
Inter Europol Competition hat ein weiteres bemerkenswertes Kapitel seiner Geschichte geschrieben und sich beim 94. Lauf der 24 Stunden von Le Mans einen historischen Doppelsieg in der LMP2-Kategorie gesichert. Nach 24 Stunden unermüdlichen Wettbewerbs sicherte sich der Oreca mit der Startnummer 43 von Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann und Nick Yelloly den Sieg, während das Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 343 von Bijoy Garg, Reshad De Gerus und Nico Müller ein außergewöhnliches Ergebnis...
FIA WEC · 14. Juni 2026
Der Australier Shahin, der Italiener Pera und der Österreicher Lietz waren als Tabellenführer der FIA Endurance Trophy für LMGT3-Teams und Fahrer nach Frankreich gereist. Die Chance von Lietz auf einen siebten Klassensieg in Le Mans erlitt bereits am Samstag einen Rückschlag: In der zweiten Rennstunde lief Shahin die Box mit einer gebrochenen Spurstange an. Die außerplanmäßige Reparatur kostete den unter der Bewerbung von The Bend Manthey gestarteten 911 GT3 R drei Runden. Dies warf ihn...
FIA WEC · 14. Juni 2026
Der Cadillac V-Series.R mit der Startnummer zwölf von Cadillac Hertz Team JOTA bestimmte die frühen Morgenstunden der 94. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans. Während BMW und Toyota den Rückstand in Grenzen halten wollen, verschaffte sich der goldene Hypercar an der Spitze zunächst etwas Luft. Doch bei noch acht verbleibenden Rennstunden bleibt weiterhin alles offen. Cadillac setzt sich an der Spitze fest
FIA WEC · 14. Juni 2026
Zur Halbzeit der 24 Stunden von Le Mans 2026 bleibt der Kampf um den Gesamtsieg völlig offen. Nach zwölf Rennstunden führt Cadillac Hertz Team JOTA das Feld an, während Toyota und BMW in Schlagdistanz bleiben. Ferrari musste dagegen einen schweren Rückschlag hinnehmen. Gleichzeitig sorgen Genesis bei seinem Debüt und enge Abstände in den Klassen LMP2 und LMGT3 für zusätzliche Spannung.
FIA WEC · 14. Juni 2026
Toyota, BMW und Cadillac bestimmen nach acht Rennstunden das Geschehen an der Spitze der 24 Stunden von Le Mans 2026. Während Toyota und BMW jeweils nur noch ein Fahrzeug im Kampf um den Gesamtsieg haben, hält Cadillac mit zwei Autos alle Trümpfe in der Hand. Kurz vor Mitternacht lagen die ersten vier Fahrzeuge lediglich 45 Sekunden auseinander, ehe die erste Safety-Car-Phase des Rennens das Feld wieder zusammenführte.
FIA WEC · 13. Juni 2026
Nach vier Rennstunden der 24 Stunden von Le Mans 2026 entwickelt sich an der Spitze ein packender Vierkampf. Toyota, BMW und Cadillac lieferten sich in der Anfangsphase ein enges Duell um die Führung und wechselten sich mehrfach an der Spitze des Feldes ab.
FIA WEC · 13. Juni 2026
Aus der Ferne wirkt ein Hypercar-Reifen bei Geschwindigkeiten von mehr als 300 km/h wie ein einfacher schwarzer Kreis. Tatsächlich steckt jedoch enorme Entwicklungsarbeit in den Pneus. Michelin hat mit dem Pilot Sport Endurance 2026 eine bedeutende Neuerung eingeführt: Technologien, die normalerweise verborgen bleiben, werden sichtbar gemacht. Das auffällige Design soll die Fortschritte bei Nachhaltigkeit und Materialentwicklung im Hypercar-Bereich verdeutlichen.
FIA WEC · 12. Juni 2026
Die Spannung vor dem Start der 94. Auflage der 24 Stunden von Le Mans steigt weiter. Während BMW erstmals die Pole-Position für den Langstreckenklassiker eroberte, richteten FIA, ACO und IMSA den Blick bereits auf die Zukunft der Hypercar-Klasse. Gleichzeitig konkretisierten McLaren und Ford ihre Rückkehr in die Topklasse ab 2027. Die wichtigsten Entwicklungen der vergangenen Stunden im Überblick.