Romain Dumas holte sich heute Abend in Monza nach einer sensationellen Runde im LM-Hypercar mit der Startnummer 708 007 die zweite Pole Position der Saison für Glickenhaus. Dumas umrundete den Tempel der Geschwindigkeit mit einer Zeit von 1.35,416 Minuten und schlug die Konkurrenz um fast eine Sekunde. Toyota wird neben dem Glickenhaus in der ersten Startreihe stehen, nachdem Brendon Hartley eine Runde von 1.36,335 Minuten gedreht hatte, bevor die roten Flaggen geschwenkt wurden. Der Grund: Mikkel Jensen musste den Peugeot TotalEnergies 9X8 mit der Startnummer 93 auf der Strecke abstellen.
Die Tifosi freuten sich über die Pole Position von AF Corse Ferrari in der LMGTE Pro, da Alessandro Pier Guidi einen engen Kampf um den ersten Platz anführte. Der amtierende Champion lag nur knapp vor der Corvette Racing, die von Nick Tandy gefahren wurde.
Filipe Albuquerque holte für United Autosports die Pole-Position in der LMP2-Klasse und vertrieb damit die Erinnerung an das Jahr 2021, als die Nummer 22 auf der Pole-Position knapp verlor.
Sarah Bovy schrieb ein wenig Geschichte, indem sie die erste weibliche Fahrerin wurde, die in der WEC auf der Pole Position stand. Mit einer sensationellen Runde im Iron Lynx Ferrari setzte sie sich vor dem TF Sport Aston Martin von Ben Keating an die Spitze.
Die Schlagzeilen vom Qualifying in Monza.....
Hypercar
- Glickenhaus im Hypercar an der Spitze, Romain Dumas holt Pole Position
- Dumas fährt im Glickenhaus 007LMH nach einer sensationellen Runde im von den Amerikanern eingesetzten Hypercar eine Zeit von 1.35,416 Minuten
- Der Toyota GR010 mit der Startnummer 8 belegt den zweiten Platz, Brendon Hartley fährt eine Runde in 1.36,335 Minuten
- Der dritte Platz geht an das Alpine Team ELF mit der Startnummer 36. Mit Nicolas Lapierre sind nun drei verschiedene Hersteller auf den ersten drei Plätzen
- Der Toyota mit der Startnummer 7 wird Vierter - Kamui Kobayashi qualifiziert sich
- Das Peugeot TotalEnergies-Duo wird Fünfter und Sechster, während die Nr. 94 vor dem Nr. 94 9X8 liegt
- Aber No.93 9X8 hat Probleme und bleibt zwischen den Lesmo-Kurven stehen, was die rote Flagge auslöst
LMGTE Pro
- AF Corse holt sich die Pole Position auf heimischem Boden: Alessandro Pier Guidi holt sich die Pole Position im Ferrari 488 GTE Evo mit der Startnummer 51
- Der amtierende Champion fährt eine Runde von 1.45,270 Minuten und ist damit nur 0,054 Sekunden schneller als Corvette Racing, während Nick Tandy in der letzten Runde des Qualifyings die Ferraris trennt
- Der AF Corse-Ferrari mit der Startnummer 52 von Antonio Fuoco ist Dritter und wird in der letzten Runde um 0,004 Sekunden aus der ersten Startreihe der LMGTE Pro verdrängt!
- Die ersten drei Plätze liegen nur 0,058 Sekunden auseinander!
- Der Porsche Nr. 91 wird Vierter vor dem Porsche 911 RSR-19 Nr. 92
LMP2
- Filipe Albuquerque im Auto von United Autosports USA holt sich mit einer Runde von 1.38,403 Minuten die Pole Position
- Das portugiesische Ass überholt das Überraschungspaket von ARC Bratislava mit Mathias Beche
- ARC Bratislava gewinnt auch die Pro/Am-Wertung
- Ferdinand Habsburg wird Dritter für Realteam by WRT, da die ersten drei Plätze nur um 0,37 Sekunden getrennt sind
LMGTE Am
- Iron Dames holen sich mit einer sensationellen Runde von Sarah Bovy die erste Pole Position überhaupt
- Bovy holt sich mit einer Runde von 1.47,431 Minuten als erste Fahrerin die Pole Position in der WEC-Klasse
- Sie schlägt Ben Keating im TF Sport Aston Martin, der die meiste Zeit des Rennens in Führung lag
- Christian Reid wird Dritter im Porsche Nr. 77 von Dempsey Proton
Text: FIA WEC Pressemeldung