Das belgische Duo holt mit dem dritten Platz in Valencia den dritten Titel in Folge
Die Silver-Cup-Champions De Pauw und Jean holen den zweiten Gesamtsieg im Jahr 2022
Ramos und MacDonald krönen sich zu Pro-Am-Champions für Garage 59
Krupinski und Klien gewinnen Pro-Am-Rennen im #111 JP Motorsport McLaren
Dries Vanthoor und Charles Weerts feiern ihren dritten Fanatec GT Sprint-Fahrertitel in Folge, nachdem das Audi-Duo mit der Startnummer 32 des Team WRT im Samstagsrennen in Valencia auf Platz 3 landete, das vom AF Corse Ferrari mit der Startnummer 52 von Ulysse De Pauw und Pierre-Alexandre Jean gewonnen wurde.
Der Pro-Am-Fahrertitel wurde ebenfalls zugunsten von Miguel Ramos und Dean MacDonald entschieden, obwohl der McLaren mit der Startnummer 188 von Garage 59 den vierten Platz in der Klasse belegte. Der #111 JP Motorsport McLaren von Patryk Krupinski und Christian Klien gewann auf der Straße, aber es reichte nicht aus, um die britische Mannschaft ein Rennen vor Schluss um den Meistertitel zu bringen.
Nach dem Gewinn des Silver Cups in Misano startete der Ferrari mit der Startnummer 52 in den vorletzten Fanatec GT Sprint-Wettbewerb des Jahres 2022 von der Pole Position. De Pauw war zu Beginn des Rennens unangefochten, während der zweitplatzierte Weerts schon vom Feld geschluckt zu werden drohte. Tatsächlich fiel er in einer ereignisreichen ersten Runde um nur eine Position hinter den #11 Tresor by Car Collection Audi von Simon Gachet zurück.
Auf den weiteren Plätzen kämpften Weerts und Vanthoors einzige Bedrohung für die Meisterschaft. Timur Boguslavskiy ging am Steuer des Mercedes-AMG mit der Startnummer 89 von Akkodis ASP als 19. ins Rennen und kam anfangs nur bedingt voran, obwohl er gut daran tat, weitere Probleme zu vermeiden, als 26 Autos um den Platz kämpften. Es gab nur einen nennenswerten Zwischenfall, bei dem der Porsche mit der Startnummer 54 von Dinamic Motorsport durch eine Berührung in die Leitplanken geschleudert und aus dem Rennen genommen wurde.
Als die grüne Flagge geschwenkt wurde, setzte sich De Pauw schnell an die Spitze des Feldes, während Weerts Gachet bedrängte, aber nicht vorbeikam. Der Belgier brauchte kein Risiko einzugehen, denn P3 war mehr als genug, um sich die Krone zu sichern, während das Auto mit der Startnummer 89 von Akkodis ASP auf den hinteren Rängen blieb.
Als sich das Boxenfenster öffnete, war Tresor by Car Collection das erste Team, das blinzelte und Gachet eine Runde früher als seine Konkurrenten an die Box holte. Die italienische Mannschaft legte einen blitzschnellen Stopp hin, der dafür sorgte, dass Christopher Haase vor dem Audi mit der Startnummer 32 blieb und auf den Ferrari mit der Startnummer 53 aufschloss, als beide in der nächsten Runde an die Box kamen. Vanthoor stieg in den ersteren ein, während Jean das Steuer des führenden Autos übernahm.
Während der Audi mit der Nummer 32 auf dem dritten Platz lag, ging es nun darum, was Akkodis ASP tun konnte. Raffaele Marciello kam als 11. aus der Box und lag damit fünf Plätze hinter der Position, die er brauchte, um die Meisterschaft bis zum letzten Tag zu verteidigen. Das Feld wurde 20 Minuten vor Schluss zusammengezogen, um den gestrandeten Mercedes-AMG mit der Startnummer 90 von Madpanda Motorsports zu befreien, der einen technischen Defekt erlitten hatte und in die Streckenbegrenzung gefahren war.
Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, hatte Marciello 15 Minuten Zeit, um ein kleines Wunder zu vollbringen. Er machte einen Platz gut, als der Schwester-Mercedes-AMG mit der Startnummer 88 von Akkodis ASP im Kiesbett landete, konnte aber nichts gegen den Audi mit der Startnummer 25 vom Saintéloc Junior Team, gefahren von Patric Niederhauser, unternehmen. Marciello konnte sich keine riskanten Manöver leisten, da ihm ein weiterer Audi - der #33 Team WRT von Chris Mies - in die Rückspiegel fuhr.
Marciello schaffte es schließlich knapp fünf Minuten vor Schluss, an Niederhauser vorbeizugehen. Die beiden fuhren mehrere Kurven lang Seite an Seite, bevor der Mercedes-AMG in Kurve 11 endlich an ihm vorbeizog. Das brachte ihn auf den neunten Platz, der im nächsten Umlauf zum achten wurde, als Thomas Drouet das Schwesterauto mit der Startnummer 87 von Akkodis ASP zur Seite schob, um seinem Teamkollegen zu helfen.
Doch das reichte nicht aus, um das Team WRT daran zu hindern, mit der unaufhaltsamen Kombination aus Vanthoor und Weerts den dritten Fahrertitel in Folge zu holen. Jean sah die Zielflagge und sicherte dem Ferrari mit der Startnummer 53 den zweiten Gesamtsieg der Saison, gefolgt von Haase und dem späteren Sieger Vanthoor.
An einem herausragenden Tag für Audi komplettierten drei weitere R8 die Top Sechs. Der R8 mit der Startnummer 30 vom Team WRT wurde Vierter und Zweiter in der Silver-Cup-Wertung, gefolgt von der #66 von Attempto Racing und der #12 von Tresor by Car Collection. Der McLaren mit der Startnummer 112 von JP Motorsport überquerte die Ziellinie als Siebter, doch eine Strafe nach dem Rennen ließ ihn in der Rangliste zurückfallen und beförderte Marciello um einen weiteren Platz nach vorne.
Der Mannschaft mit der Startnummer 89 von Akkodis ASP fehlte am Ende nur ein Platz, um den Titel zu verteidigen. Marciello kann sich jedoch mit der Tatsache trösten, dass er morgen Nachmittag die Chance hat, die kombinierte Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS-Fahrermeisterschaft zu gewinnen. Auch in der Gesamtwertung der Fanatec GT Sprint-Teams ist die Entscheidung noch nicht gefallen. Akkodis ASP liegt vor dem morgigen Finale nur wenige Punkte hinter WRT zurück.
Die Krone der Pro-Am-Fahrer wurde im heutigen Wettbewerb unter Dach und Fach gebracht, als das Garage 59-Duo Ramos und MacDonald gerade genug tat, um ihre Klassenmeisterschaft zu sichern. Nach einer späten Kollision mit dem #52 AF Corse Ferrari wurde die #188 McLaren-Crew als Vierte abgewinkt, aber da sie sich vor dem entscheidenden Wochenende einen beträchtlichen Vorsprung erarbeitet haben, können sie nun feiern.
JP Motorsport siegte mit dem McLaren #111 von Krupinski und Klien vor dem von der Pole Position aus gestarteten AF Corse Ferrari #21 von Hugo Delacour und Cedric Sbirrazzuoli. Die Team-Meisterschaft bleibt auch beim morgigen Finale noch offen, AF Corse führt vor dem entscheidenden Rennen mit Garage 59.
Das Qualifying für das morgige Saisonfinale des Fanatec GT Sprint in Valencia beginnt um 09:00 Uhr MESZ, der Startschuss für das Rennen fällt um 14:00 Uhr. Das Rennen wird um 14:00 Uhr gestartet. Auf dem YouTube-Kanal von GTWorld wird das Rennen live auf Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch übertragen.
Text: SRO Pressemeldung