Zwei Monate vor dem Eröffnungsrennen der Meisterschaft laufen die Vorbereitungen für die Asian Le Mans Series 2023 auf Hochtouren. 48 Nennungen für die komplette Saison wurden vorläufig angenommen.
Der größte Zuwachs ist bei den Prototypen zu verzeichnen, wobei die Zahl der LMP-Nennungen der Zahl der GT-Nennungen entspricht. Die Liste umfasst 24 Prototypen (9 x LMP2 und 15 x LMP3) und 24 x GT3, was zu intensiven Kämpfen im gesamten Starterfeld führen dürfte.
Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l'Ouest: "Die Asian Le Mans Series steht vor einer ihrer bisher erstaunlichsten Saisons. Mit einem rekordverdächtigen Starterfeld von 48 Fahrzeugen im Jahr 2023 steht uns ein harter Wettbewerb bevor! Die Serie ist für den ACO von entscheidender Bedeutung, und die Vielfalt der in dieser Saison gemeldeten Marken beweist, wie attraktiv sie ist. Wir sehen uns am 11. Februar, wenn die Flagge zum Start der Meisterschaft gehisst wird!"
Frédéric Lequien, CEO von ALMEM und LMEM: "Es ist fantastisch zu sehen, wie die Asian Le Mans Series immer stärker wird. Besonders erfreulich ist der Zuwachs an Prototypen-Starts, der diese Rennklasse für ein wachsendes Publikum in der Region öffnet. Ich freue mich auf eine, da bin ich mir sicher, herausragende Saison!"
Die Rückkehr asiatischer Teams, einschließlich früherer Meister. In der Saison 2023 werden eine Reihe asiatischer Teams zurückkehren, die in der Vergangenheit erfolgreich waren. Die GT-Champions der Saison 2018/2019, CarGuy, werden mit ihrem #57 Ferrari 488 GT3 zurückkehren, und die GT-Champions der Saison 2019/2020, HubAuto Racing, werden mit ihrem Mercedes AMG GT3 antreten. HubAuto Racing ist das einzige asiatische Team, das jemals die Pole Position in der LMGTE Pro Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans errungen hat.
Das malaysische Team Viper Niza Racing wird ebenfalls eine willkommene Rückkehr in die Startaufstellung erleben. Das Team fuhr zuvor erfolgreich in der LMP3-Klasse, gab aber kürzlich eine neue Partnerschaft mit Aston Martin Racing Asia bekannt und wird in der Saison 2023 einen Aston Martin Vantage AMR GT3 einsetzen.
Das japanische Team D'Station Racing, das seit kurzem auch in der FIA WEC antritt, wird ebenfalls mit seinem Aston Martin Vantage AMR GT3 an den Start gehen.
Vielfalt im GT-Feld: Sieben verschiedene Hersteller werden antreten. Wie in der Saison 2022 werden auch in der Asian Le Mans Series 2023 sieben verschiedene GT-Hersteller in der Startaufstellung vertreten sein. Eine willkommene Rückkehr in die Serie feiert Lamborghini mit einem Huracan GT3 EVO, der von Leipert Motorsport, einem neuen Team in der Serie, eingesetzt wird.
5 x Aston Martin Vantage AMR GT3 / 1 x BMW M4 GT3 / 4 x Ferrari 488 GT3 / 1 x Lamborghini Huracan GT3 EVO / 3 x McLaren 720S GT3 / 5 x Mercedes AMG GT3 / 5 x Porsche 911 GT3 R
Neue Teams. Die Asian Le Mans Series zieht weiterhin neue Teams an, die im Le Mans-Stil fahren. In dieser Saison werden acht Teams ihr Debüt in der Asian Le Mans Series geben. Dazu gehören Cool Racing, 99 Racing, WTM Racing, MV2S Racing, Leipert Motorsport, Orange Racing Powered by JMH, Pure Rxcing und Get Speed.
Die Asian Le Mans Series zieht Teams und Fahrer aus der ganzen Welt an. 33 Teams aus 13 verschiedenen Ländern werden an den Start gehen.
Die vollständige Teilnehmerliste, einschließlich der Fahrer, wird kurz vor dem Start der Saison veröffentlicht.
Text: Asian Le Mans Series Pressemeldung