Ricardo Feller und Mattia Drudi brachten Tresor Orange1 heute mit einem souveränen Sieg in Rennen 1 in Hockenheim zurück auf die oberste Stufe des Fanatec GT Europe Podiums.
Der Audi mit der Startnummer 40 ging neben dem VSR-Lamborghini mit der Startnummer 60 von Jordan Pepper als Zweiter ins Rennen und lag beim Erlöschen der Startampel auf P2. Die Reihenfolge blieb in den ersten Runden unverändert, aber Feller schien sich wohl zu fühlen, da er das Tempo des Führenden mitging.
Als sich das Boxenfenster öffnete, setzte der Schweizer zum Angriff an, überholte den Lamborghini in der letzten Kurve und zog dann in Kurve 1 außen vorbei. Nach getaner Arbeit hielt Feller das nächste Mal an und übergab das Kommando an Drudi. Die Mannschaft von Tresor Orange1 verlor in der Box Zeit, doch als der Audi mit der Nummer 40 vor Dries Vanthoor (Team WRT BMW mit der Nummer 32) auftauchte, schien es, als hätten sie gerade genug getan.
Das galt jedoch nicht für den Audi mit der Startnummer 12 von Comtoyou Racing, der bei der Übergabe von Fred Vervisch an Nicolas Baert einen blitzschnellen Service erhalten hatte. Nach dem ersten Stint lag das belgische Team an vierter Stelle, und nach den Stopps lag es in Führung.
Nun ging es um die reine Pace, die Drudi mit einer Reihe von schnellsten Runden in Hülle und Fülle demonstrierte. Ein Rückstand von drei Sekunden schrumpfte schnell auf etwas mehr als eine Sekunde, so dass der Italiener in der Lage war, die Führung zu übernehmen. Mit einem coolen Manöver rund 15 Minuten vor der Zielflagge brachte er den Audi mit der Startnummer 40 wieder in Führung, die er nicht mehr abgeben wollte.
Baert sah sich nun der beängstigenden Aussicht gegenüber, vom dreimaligen Serienmeister Vanthoor verfolgt zu werden, aber der jüngere Belgier zeigte eine beeindruckende Geschwindigkeit und behielt einen Vorsprung von drei Sekunden auf den #32 BMW. Darüber hinaus wurde Vanthoor von einem anderen Youngster unter Druck gesetzt: Thierry Vermeulen zeigte im Ferrari mit der Startnummer 69 von Emil Frey Racing seine bisher beste Leistung.
Nachdem das Auto mit der Nummer 69 im ersten Stint gute Fortschritte mit Albert Costa gemacht hatte, setzte es seinen Vormarsch fort und überholte den VSR-Lamborghini mit der Nummer 60, den Pepper an Franck Perera übergeben hatte. Vermeulen holte Vanthoor ein und überholte den BMW in den letzten Runden, während der Tag des Pole-Sitters mit einem enttäuschenden Ausfall endete.
Drudi fuhr in der Schlussphase einen komfortablen Vorsprung heraus und sah schließlich mit 6,614 Sekunden Vorsprung die Zielflagge. Der Sieg gibt dem Team Tresor Orange1 nach dem enttäuschenden Auftritt in Misano neuen Auftrieb im Kampf um den Titel und bringt Feller und Drudi bis auf 1,5 Punkte an die Tabellenführung heran. Die Art und Weise, wie sie gewonnen haben, wird ihnen einen großen Vertrauensvorschuss geben. Baert wurde Zweiter, sein bisher bestes Ergebnis in dieser Serie.
Vermeulen schien sich mit dem vierten Platz begnügen zu müssen, doch in der letzten Kurve überholte er das Auto und sicherte sich so sein erstes Fanatec GT Europe-Podium. Der viertplatzierte Vanthoor wurde vom Schwesterfahrzeug des #30 Team WRT BMW von Calan Williams und Niklas Krütten verfolgt, der sich den Gold Cup-Sieg vor seinem Klassenrivalen Adam Eteki (#10 Boutsen VDS Audi) sicherte.
Der siebte Platz ging an den #11 Comtoyou Racing Audi von Christopher Haase, gefolgt von Maxime Martin im #46 Team WRT BMW. Letzterer machte vom 35. Startplatz aus außerordentliche Fortschritte, wobei Valentino Rossi im ersten Stint 10 Plätze gutmachte, bevor er an Martin übergab. Der Belgier zeigte sich von seiner besten Seite und holte mit mehreren Überholmanövern wichtige Meisterschaftspunkte für die #46 Crew.
Die Ehre des Silver Cups ging an den #77 HRT Mercedes-AMG von Jordan Love und Alain Valente, die den 12. Es war ein emotionaler Sieg, der einen Tag nach dem Tod des Vaters von Stammfahrer Frank Bird, Paul, errungen wurde. Beide Männer zollten hinterher ihren Respekt, während Love auch Valentes Leistung lobte, der in letzter Minute einberufen wurde.
Tresor Attempto Racing holte mit seinem Audi #66 den Bronze Cup. Dennis Marschall gehörte zu den Stars des ersten Stints und fuhr auf Platz 3 der Gesamtwertung, bevor er an Andrey Mukovoz übergab. Er hielt dem Druck des erfahrenen Ralf Bohn (#91 Herberth Motorsport Porsche) stand und holte sich den Sieg, den ersten für Tresor Attempto in dieser Klasse.
Im Gegensatz zu einer sauberen zweiten Rennhälfte gab es in den ersten 30 Minuten eine Reihe von Zwischenfällen und Unterbrechungen. Es gab zwei Safety-Car-Phasen. Die erste wurde durch einen gestrandeten Mercedes-AMG nach einer Berührung in der Haarnadelkurve verursacht, die zweite, um einen Unfall aufzuklären, in den der #119 Lamborghini, der #52 Ferrari und der #28 Honda verwickelt waren.
Der Mercedes-AMG mit der Startnummer 88 von Akkodis ASP schied ebenfalls vorzeitig aus. Timur Boguslavskiy brachte das Auto in der vierten Runde an die Box, nachdem der Meisterschaftsführende durch eine Berührung schwer beschädigt worden war. Boguslavskiy und Raffaele Marciello liegen weiterhin an der Spitze der Sprint-Cup-Wertung, ihr Vorsprung ist jedoch stark geschrumpft.
Das Feld trifft sich morgen früh zum Qualifying 2, das um 09:55 Uhr MESZ gestartet wird. Das zweite Rennen des Hockenheim-Wochenendes ist für 14:35 Uhr angesetzt. Beide Sessions werden live und in voller Länge auf dem GT World YouTube-Kanal übertragen.
Text: SRO Pressemeldung