Akkodis ASP feiert zum zweiten Mal in Folge einen Doppelsieg im Fanatec GT Europe Endurance Cup, während AF Corse - Francorchamps Motors dem Ferrari 296 GT3 heute auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya seinen ersten Sieg in der Serie bescherte.
Das Auto mit der Startnummer 51 von Alessio Rovera, Robert Shwartzman und Nicklas Nielsen belegte auf der Strecke den zweiten Platz, wurde aber nach einer Fünf-Sekunden-Strafe für das Auto mit der Startnummer 777 des Mercedes-AMG Team AlManar auf den ersten Platz befördert. Akkodis ASP wurde Fünfter und sicherte sich damit beide Meistertitel im Endurance Cup.
Weitere Titelgewinne gab es im Gold Cup, Silver Cup und Bronze Cup, während die Pro-Am-Klasse beim letzten Mal auf dem Nürburgring entschieden wurde. Bemerkenswert ist, dass jede Klasse von einem anderen GT3-Hersteller gewonnen wurde, wobei Mercedes-AMG, Audi, Lamborghini, McLaren und Porsche im Jahr 2023 alle den Endurance Cup gewinnen werden.
AF Corse - Francorchamps Motors erzielte einen bahnbrechenden Doppelsieg: Die #71 von Fuoco/Rigon/Serra kam hinter dem triumphierenden #51 Ferrari ins Ziel. Dies ist der erste Gesamtsieg der Marke seit dem Circuit Paul Ricard im Jahr 2022, bei dem die italienischen Fahrzeuge ebenfalls einen Doppelsieg einfuhren.
Das Mercedes-AMG Team AlManar überquerte die Ziellinie als Erster, wurde aber für einen Zusammenstoß in der ersten Runde zwischen Maro Engel und dem #63 Iron Lynx Lamborghini von Jordan Pepper bestraft. Letzterer wurde ins Kiesbett geschleudert, doch erst in den letzten 20 Minuten verhängten die Stewards eine Fünf-Sekunden-Strafe.
Da das Feld am Ende dicht gedrängt war, fiel die #777 im bereinigten Ergebnis vom ersten auf den vierten Platz zurück. Damit sicherte sich der #96 Rutronik Racing Porsche von Preining/Heinrich/Olsen seinen ersten Podiumsplatz in der Serie. Es war auch das erste Gesamtpodium für den Porsche 911 GT3 R der neuesten Generation.
Akkodis ASP holte dank eines fünften Platzes für den Mercedes-AMG mit der Startnummer 88 zum zweiten Mal in Folge den Doppeltitel im Endurance Cup. Das französische Team hatte sich vor dem Wochenende einen soliden Vorsprung erarbeitet und sah nie danach aus, dass es von dem konkurrierenden #98 ROWE Racing BMW geschlagen werden könnte.
Marciello und Gounon holen sich ihren zweiten Titel im Endurance Cup, während Boguslavskiy sich zum ersten Mal die Krone holt. Marciello und Boguslavskiy sicherten sich heute auch den Gesamtsieg in der Fanatec GT Europe Fahrerwertung, während Akkodis ASP die entsprechende Teamwertung gewann. Marciello ist nun der einzige Fahrer, der sechs Titel in der Gesamtwertung der Fanatec GT Europe für sich verbuchen kann.
Der Dinamic GT Porsche mit der Startnummer 54 beendete das heutige Rennen auf dem sechsten Gesamtrang, gefolgt vom Akkodis ASP Mercedes-AMG mit der Startnummer 87. Die Top 10 wurden komplettiert durch den #159 Garage 59 McLaren, den #25 Saintéloc Junior Team Audi und den #98 ROWE Racing BMW.
Comtoyou Racing sicherte sich beide Gold Cup Titel. Der Audi mit der Startnummer 21 hatte in der Schlussphase ein Problem, kam aber dennoch als Fünfter ins Ziel und sorgte dafür, dass Maxime Soulet und Nicolas Baert den Fahrertitel sicherten.
Die Mannschaftsmeisterschaft wurde im Tie-Break mit Winward Racing entschieden, wobei das belgische Team mit zwei Siegen gegenüber einem Sieg seines Rivalen triumphierte. Für Comtoyou, das am Samstag bekannt gab, dass es sich 2024 mit Aston Martin zusammentun wird, war dies die Krönung einer großartigen ersten Saison im GT3-Sport.
Boutsen VDS holte sich den Klassensieg im Rennen und damit den ersten Sieg im Endurance Cup 2023. Dies war ein wichtiges Ergebnis für den Audi mit der Startnummer 9 von Panis/Di Folco/Eteki, da sie weiterhin fest im Kampf um den Gesamttitel im Gold Cup sind.
Auf dem Gold Cup-Podium standen auch der Mercedes-AMG mit der Startnummer 157 von Winward Racing und sein Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 57. Die drei Erstplatzierten des Gold Cups kamen auf den Plätzen 13, 14 und 15 ins Ziel.
Grasser Racing holte sich den Silver-Cup-Titel mit Bravour. Das österreichische Team holte auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya einen Doppelsieg, wobei der Lamborghini mit der Startnummer 58 von Crestani/Tweraser/Neary den Sieg und das Schwesterauto mit der Startnummer 85 von Schmid/Hites/Van Berlo den zweiten Platz belegte und damit die Fahrerwertung für sich entschied. Für Grasser war es der erste Titelgewinn seit dem Gewinn der Langstrecken-Gesamtwertung im Jahr 2017.
Der letzte Platz auf dem Silver Cup-Podium ging an den #53 AF Corse Ferrari, der an diesem Wochenende nur einmal antrat. Der #56 Dinamic GT Porsche war für die dritte Stufe des Podiums vorgesehen, stürzte aber weniger als 20 Minuten vor Schluss schwer.
Nicht zum ersten Mal in dieser Saison wackelte der Bronze Cup während des Rennens mehrmals. Der Sieg ging schließlich an den #188 Garage 59 McLaren von Ramos/Prette/Chaves, trotz eines Drehers in der ersten Stunde. Dahinter folgten der Porsche #91 von Herberth Motorsport, dem nur ein Punkt zum Titel fehlte, und der Porsche #44 von CLRT.
Text: SRO Pressemeldung