Auf der Nennliste für die 1812 km von Katar, dem ersten Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024, steht eine Rekordzahl von 14 Herstellern.
Zu den Herstellern gehören Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Isotta Fraschini, Lamborghini, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche und Toyota - sie alle unterstreichen das kontinuierliche Wachstum der weltweit führenden Langstrecken-Rennserie.
Seit der Nennliste für die Saison Ende letzten Jahres, bei der alle Teams mindestens einen Fahrer pro gemeldeten Wagen benennen mussten, ist die heutige Nennliste für die erste Runde das erste Mal, dass die vollständige Fahrerliste für die Saison 2024 veröffentlicht wurde.
Einige der größten Namen des Motorsports treten in diesem Jahr in der WEC an, darunter der siebenfache MotoGP-Weltmeister Valentino Rossi und der Formel-1-Weltmeister von 2009, Jenson Button.
Der amtierende FIA World Endurance Champion Toyota Gazoo Racing kehrt in dieser Saison mit nur einem Fahrerwechsel zurück: Der ehemalige Formel-E-Weltmeister Nyck de Vries ersetzt Jose Maria Lopez im Toyota GR010 Hybrid Hypercar mit der Startnummer 7.
Bei Porsche Penske Motorsport wurde Dane Cameron gegen Matt Campbell ausgetauscht. Der Australier fährt ab 2024 für das Team den Porsche 963.
Der letztjährige Sieger der 24 Stunden von Le Mans, Ferrari AF Corse, reist mit einem unveränderten Aufgebot für seine beiden Ferrari 499P Hypercars nach Katar (Miguel Molina, Antonio Fuoco und Nicklas Nielsen im Auto mit der Nummer 50 sowie Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi im Auto mit der Nummer 51).
Letzte Woche gab das Alpine Endurance Team bei einer gemeinsamen Vorstellung mit dem Formel-1-Team sein komplettes Fahreraufgebot bekannt: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg und Charles Milesi fahren den Alpine A424 mit der Startnummer 35. Das Schwesterauto mit der Startnummer 36 wird von Mick Schumacher, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere gefahren.
Peugeot TotalEnergies hat für die Saison 2024 Stoffel Vandoorne verpflichtet, der zusammen mit Loic Duval und Paul Di Resta im Peugeot 9X8 mit der Startnummer 94 antritt. Im Schwesterauto mit der Nummer 93 sitzen Jean-Eric Vergne, Nico Mueller und Mikkel Jensen am Steuer.
Cadillac Raicng hat den Franzosen Sébastien Bourdais verpflichtet, der in der ersten Runde in Katar neben den Stammfahrern Alex Lynn und Earl Bamber im Cockpit des Cadillac V-Series.R sitzen wird.
Das BMW M Team WRT, das 2024 neu in die WEC-Hypercar-Kategorie einsteigt, wird mit zwei BMW M Hybrid V8-Fahrzeugen an den Start gehen. Ebenfalls neu für 2024 sind Lamborghini Iron Lynx und der mit Spannung erwartete Lamborghini SC63 mit Daniil Kvyat als Fahrer an der Seite von Mirko Bortolotti und Edoardo Mortara.
Ein weiterer Neueinsteiger, Isotta Fraschini, hat vor kurzem sein Fahreraufgebot vervollständigt, das mit Carl Wattanna Bennett (19) und Antonio Serravalle (21) die beiden jüngsten Fahrer im Hypercar-Starterfeld umfasst.
Das Hertz Team JOTA wird in Katar zwei Porsche 963 einsetzen, den Wagen mit der Nummer 38, der von Jenson Button, Phil Hanson und Oliver Rasmussen gefahren wird. Das Schwesterauto mit der Startnummer 12 hat eine ebenso beeindruckende Besetzung mit IndyCar-Star Callum Ilott sowie Will Stevens und Norman Nato, die sich die Fahreraufgaben teilen.
AF Corse setzt einen privat betriebenen Ferrari 499P Hypercar ein, der von Robert Kubica, Robert Schwartzman und Yifei Ye gefahren wird. Proton Competition wird den fünften Porsche 963 in der Hypercar-Klasse einsetzen. Auf der Nennliste stehen Harry Tincknell, Neel Jani und Julien Andlauer.
Text: FIA WEC Pressemeldung