Headlines aus FP1: Di Resta fährt Spitzenzeiten für Peugeot
Peugeot an der Spitze, Akkodis ASP Lexus führt in LMGT3......
HYPERCAR
- Die entscheidende letzte Runde der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024 beginnt mit einem 90-minütigen freien Training auf dem Bahrain International Circuit
- Paul di Resta führt die Zeitenliste an, nachdem er im Peugeot TotalEnergies 9X8 Hypercar mit der Startnummer 94 eine Runde von 1.50,837 Minuten gefahren ist.
- Die Zeit des Schotten ist nur 0,049 Sekunden schneller als das zweitplatzierte Hypercar von Frederic Makowiecki im Porsche Penske 963 mit der Startnummer 5.
- Mit dem Ferrari AF Corse 499P Hypercar mit der Startnummer 51 sind gleich drei Hersteller auf den ersten drei Plätzen vertreten, denn Antonio Giovinazzi fuhr die beste Zeit für das „Prancing Horse“.
- Der zweite Peugeot belegt den dritten Platz mit Jean-Eric Vergne, der eine Rundenzeit von 1.51,052 Minuten fuhr und damit nur 0,11 Sekunden hinter Giovinazzis Zeit lag.
- Der in der Meisterschaft führende Porsche Penske 963 Hypercar, gefahren von Kevin Estre, Andre Lotterer und Laurens Vanthoor, wird Fünfter. Laurens Vanthoor fährt die beste Runde
- Der Iron Lynx Lamborghini setzt seine verbesserte Form der letzten Rennen fort: Daniil Kvyat fährt eine Runde, die sicherstellt, dass die ersten sechs Plätze nur um 0,279 Sekunden getrennt sind.
- Der schnellste Toyota ist der Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar mit der Startnummer 8. Sébastien Buemi, der heute seinen 36. Geburtstag feiert, fuhr eine Runde von 1.51,240 Minuten.
- Das BMW M Team WRT-Duo liegt auf den Plätzen acht und neun, wobei die Nummer 20 das Hypercar mit der Nummer 15 knapp abhängt. Rene Rast und Raffaele Marciello fuhren die entsprechenden Zeiten
- Mike Conway im Toyota GR010 Hybrid Hypercar mit der Startnummer 7 komplettiert die Top 10, während er und seine Teamkollegen Kamui Kobayashi und Nyck de Vries einen kühnen Plan verfolgen, um den Rückstand von 37 Punkten auf die Porsche-Penske-Fahrer mit der Startnummer 6 aufzuholen.
- Der Ferrari AF Corse 499P mit der Startnummer 50, der mit einem Rückstand von 35 Punkten am nächsten an den Fahrern mit der Startnummer 6 dran ist, beendet die erste Sitzung auf Platz 12.
- Alle Autos verbringen die Zeit auf der Strecke damit, Michelin-Gummistrategien auf der abrasivsten Oberfläche zu testen, auf der das WEC-Feld fährt.
LM GT3
- Akkodis ASP Lexus führt die LMGT3-Kategorie nach der ersten Sitzung an, da Kelvin van der Linde im Auto mit der Nummer 78 mit einer Bestzeit von 2.02,079 Minuten das Tempo vorgibt.
- Der Südafrikaner hat einen Vorsprung von 0,263 Sekunden auf den VISTA AF Corse Ferrari mit der Startnummer 55. Alessio Rovera holt sich die Bestzeit im 296er LMGT3-Design.
- Der Lamborghini mit der Startnummer 60 von Iron Lynx liegt auf dem dritten Platz, nachdem Teamneuling Matteo Cairoli, der für dieses Rennen von Franck Perera übernommen wurde, eine Bestzeit von 2.02,818 Minuten fuhr.
- Der VISTA AF Corse Ferrari 296 LMGT3 mit der Startnummer 54 von Thomas Flohr, Francesco Castellacci und Davide Rigon ist Vierter, nachdem Davide Rigon die Bestzeit für das Siegerauto von Fuji gefahren ist.
- Proton Competition ist Fünfter, da der Ford Mustang mit der Startnummer 77, gefahren von Ben Barker, nur 0,023 Sekunden hinter Rigons Bestzeit liegt.
- Der zweite Lexus von Akkodis ASP vervollständigt die Top Sechs, als Jose-Maria Lopez die beste Runde der 90-minütigen Session fährt.
- Das bereits als Titelträger feststehende Trio Aliaksandr Malykhin, Joel Strum und Klaus Bachler wird im Porsche 911 RSR LMGT3 mit der Startnummer 92 von Manthey PureRxcing 18. und Letzter der Teilnehmer
Headlines von FP2: Vanthoor an der Spitze für BMW
LMGT3 sieht Akkodis wieder an der Spitze, aber mit der Nr. 87
HYPERCAR
- Im zweiten freien Training des Tages steht das BMW M Team WRT mit der Startnummer 15 an der Spitze der Zeitmessungsanzeigen auf dem Bahrain International Circuit
- Dries Vanthoor fährt eine Zeit von 1.48,257 Minuten, während die Rundenzeiten aufgrund der kühleren Temperaturen in der Abenddämmerung sinken.
- Diese Zeit ist 0,054 Sekunden schneller als der Porsche Penske 963 Hypercar mit der Startnummer 5, gefahren von Matt Campbell.
- Ferrari liegt mit dem 499P mit der Startnummer 51, der von Antonio Giovinazzi gesteuert wird, mit 0,2 Sekunden Rückstand auf Platz drei.
- Toyota bringt vier Hersteller auf die ersten vier Plätze, da das GR010 Hybrid Hypercar mit der Nummer 7 und Nyck de Vries am Steuer eine Rundenzeit von 1.48,647 Minuten fährt.
- Der zweite Werks-Ferrari, der 499P mit der Startnummer 50, der an diesem Wochenende noch Chancen auf den Fahrertitel hat, liegt auf dem fünften Platz, als Antonio Fuoco mit einer Bestzeit von 1.48,701 Minuten die Uhr anhält.
- Toyota komplettiert die ersten sechs Plätze, wobei Brendon Hartley im GR010 Hypercar, das er sich mit Sébastien Buemi und Ryo Hirakawa teilt, am schnellsten war.
- Das zweite BMW Hypercar wird Siebter, Robin Frijns fährt mit 1.48,807 Minuten die Bestzeit.
- Der Hertz Team Jota-Porsche mit der Nummer 38, der Proton Competition-Porsche und der Alpine mit der Nummer 35 komplettieren die Top 10 im FP2.
LM GT3
- Akkodis ASP Lexus führt erneut die LMGT3-Kategorie an, dieses Mal jedoch mit dem Auto mit der Nummer 87
- Esteban Masson fährt die schnellste Zeit des Tages in der LMGT3-Klasse mit einer Bestzeit von 2.02,246 Minuten.
- Der Argentinier war 0,6 Sekunden schneller als die von Hiroshi Koizumi gesteuerte Corvette mit der Startnummer 82 von TF Sport, mit der das britische Team die schwierige Saison mit Bravour abschließen will.
- No.55 VISTA AF Corse ist wieder schnell: Francois Heriau fährt eine Runde in 2.02,991 Minuten und bringt damit drei verschiedene Hersteller auf die ersten drei Plätze
- Die Iron Dames verbessern ihr Tempo im FP2, als Sarah Bovy im rosa Lamborghini die Bestzeit setzt
- Der zweite Lexus von Akkodis ASP wird Fünfter, gesteuert von Conrad Laursen, der Clemens Schmidt beim Finale 2024 ersetzt
- Der Aston Martin Vantage mit der Startnummer 27 von Heart of Racing und einer Zeit von 2.03,551 Minuten von Ian James komplettiert die Top Sechs im FP2.
- Das letzte Freie Training vor dem Qualifying findet am Freitagmorgen um 12.00 Uhr Ortszeit statt.
Text: FIA WEC