Ferrari-Entwicklungsfahrer Arthur Leclerc zeigte beim heutigen Rookie-Test der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Bahrain International Circuit eine auffällige Leistung und bestimmte das Tempo unter den Neulingen der Serie, während Valentino Rossi ebenfalls zu den Stars gehörte.
Der Ferrari-Entwicklungsfahrer Arthur Leclerc zeigte beim heutigen Rookie-Test der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Bahrain International Circuit (3. November) eine beeindruckende Leistung und bestimmte das Tempo der Neulinge in der Rennserie, während Valentino Rossi ebenfalls zu den Stars gehörte.
Der Rookie-Test ist ein traditioneller Bestandteil des WEC-Kalenders nach dem letzten Rennen der Saison und bietet den Fahrern die Möglichkeit, verschiedene Autos und verschiedene Kategorien zu testen.
Leclerc ist natürlich ein Rennsieger in der European Le Mans Series, aber dennoch ist der Schritt von der LMP2 in die führende Hypercar-Division bedeutend - und der 24-jährige Monégasque hat ihn mit Bravour gemeistert.
Nach 61 Runden am Steuer des Ferrari AF Corse 499P mit der Startnummer 50, mit dem er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hatte, lag er am Ende weniger als acht Hundertstelsekunden hinter Nicklas Nielsen, der das Auto in den letzten beiden Saisons pilotiert hatte.
Rossi war nicht weniger beeindruckend. Bei seinem ersten Einsatz im Hypercar fühlte sich der neunfache Motorrad-Weltmeister in dem BMW M Hybrid V8 auf Anhieb wohl, und die italienische Legende belegte am Ende den zweiten Platz in der Rookie-Wertung, nur eine Zehntelsekunde hinter Leclerc.
Damit lag er zwei Plätze vor BMW Werksfahrer Max Hesse, der ebenfalls zum ersten Mal in den Genuss von Hypercar-Power kam. Die beiden wurden von FIA Formel-2-Meisterschaftssieger Victor Martins getrennt. Obwohl der Franzose über keinerlei Langstreckenerfahrung verfügt, kam er am Vormittag gut aus den Startlöchern und fand sich schnell mit dem A424-Prototypen des Alpine Endurance Teams zurecht, mit dem er auf das Podium fuhr.
Thomas Neubauer belegte im Ferrari 499P mit der Startnummer 51 den fünften Platz in der Rookie-Wertung, vor AF Corse-Neuzugang Philip Hanson, der im Auto mit der Startnummer 83 fahren wird, das er 2025 einsetzen wird. Nachdem er im GR010 Hybrid von TOYOTA GAZOO Racing über weite Strecken der Nachmittagssitzung die Zeitenliste angeführt hatte, landete Lexus LMGT3-Stammfahrer Esteban Masson schließlich auf dem zehnten Platz.
In der LMGT3-Klasse zeigte Ben Barnicoat im Lexus RC F LMGT3 des Akkodis ASP Teams eine herausragende Leistung und fuhr fast sieben Zehntelsekunden schneller als alle anderen.
Mahaveer Raghunathan pilotierte den Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3, mit dem er am Samstag das Rennen gewann, auf den zweiten Platz in der Rookie-Wertung, nur einen Bruchteil vor Aurélien Panis - dem Sohn des ehemaligen Grand-Prix-Siegers von Monaco, Olivier Panis - in dem Auto, das er sich mit Barnicoat teilt.
Top-Rookie-Testzeiten
Hypercar
1. Arthur Leclerc Ferrari 499P 1m50.460s
2. Valentino Rossi BMW M Hybrid V8 +0,117s
3. Victor Martins Alpine A424 +0,257s
4. Max Hesse BMW M Hybrid V8 +0,359s
5. Thomas Neubauer Ferrari 499P +0,570s
6. Philip Hanson Ferrari 499P +0,964s
LMGT3
1. Ben Barnicoat Lexus RC F LMGT3 2.01,772s
2. Mahaveer Raghunathan Ferrari 296 LMGT3 +0,851s
3. Aurélien Panis Lexus RC F LMGT3 +0,870s
4. Matteo De Palo Ferrari 296 LMGT3 +1,194s
5. Tom Gamble McLaren 720S LMGT3 Evo +1,399s
6. Mattia Drudi Aston Martin Vantage AMR LMGT3 Evo +1,400s
Text: FIA WEC