TOYOTA GAZOO Racing beginnt die FIA World Endurance Championship (WEC) 2025 mit zwei GR010 HYBRID Rennwagen und stellt sich der Konkurrenz im hart umkämpften Hypercar-Feld. Der Auftakt findet am Freitag, den 28. Februar, mit dem 1812 km langen Rennen in Katar statt. Ziel des Teams ist es, den siebten Fahrertitel sowie den achten Herstellertitel in der Langstrecken-WM zu erringen.
Erfahrene Crews für die Titeljagd
Das Team setzt erneut auf zwei bewährte Fahrertrios. Im #7 GR010 HYBRID gehen Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries an den Start. Die #8 wird von Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa pilotiert – die drei peilen gemeinsam ihren dritten Fahrertitel an.
Herausforderung Hypercar-Klasse
Die WEC-Saison 2025 umfasst acht Rennen auf vier Kontinenten, darunter das prestigeträchtige 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni. Die Konkurrenz in der Hypercar-Kategorie ist härter denn je: Neben etablierten Marken wie Ferrari, Porsche und Peugeot treten auch Neueinsteiger wie Aston Martin an.
Technische Konstanz und neue Features
Der GR010 HYBRID bleibt in seiner fünften Saison weitgehend unverändert. Ein neues Feature sind LED-Panels an den Seitenkästen, die Echtzeit-Position und Boxenstopp-Zeiten anzeigen – eine Verbesserung für Fans vor Ort und an den Bildschirmen.
Prolog und erste Sessions in Katar
Die Saisonvorbereitungen beginnen mit einem zweitägigen Prolog-Test am 21. und 22. Februar auf dem 5,418 km langen Lusail International Circuit. Anschließend stehen zwei freie Trainings am 26. Februar an, bevor das Qualifying mit Hyperpole am 27. Februar die Startaufstellung bestimmt. Das Rennen startet am 28. Februar um 14:00 Uhr Ortszeit (12:00 Uhr MEZ).
Stimmen aus dem Team
Kamui Kobayashi: „Unser Ziel ist klar: Wir wollen beide Titel gewinnen. Die Konkurrenz ist stärker als je zuvor, also müssen wir uns weiter verbessern.“
Mike Conway: „Ein neuer Saisonstart ist immer spannend. Wir haben über den Winter hart gearbeitet und sind bereit für den Kampf.“
Nyck de Vries: „Meine erste Saison mit TOYOTA GAZOO Racing war großartig. Jetzt wollen wir die offenen Rechnungen aus dem letzten Jahr begleichen.“
Mit einem starken Fahreraufgebot, bewährter Technik und einer klaren Mission tritt TOYOTA GAZOO Racing die neue WEC-Saison entschlossen an.
Text: NRingInfo