Mit der Mission Titelverteidigung geht Toyota Gazoo Racing auf die Langstrecke: Ein nochmals verbesserter GR010 Hybrid startet in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und bei den 24 Stunden von Le Mans. Nach vier WEC-Titeln und fünf Le-Mans-Siegen in Folge sollen in der neuen Saison weitere Triumphe folgen.
Der italienische Rennstall Iron Lynx hat seine Teilnahme an der European Le Mans Series (ELMS) für das Jahr 2023 bekannt gegeben und die Fahrerbesetzung des Fahrzeugs mit der Startnummer 60 für die FIA World Endurance Championship bestätigt, beides in Zusammenarbeit mit Proton Competition.
Inter Europol Competition freut sich, bestätigen zu können, dass Jakub (Kuba) Śmiechowski zusammen mit Fabio Scherer und Albert Costa Balboa an der diesjährigen FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft teilnehmen wird, die über sieben Läufe geht.
Bereit für den Titelkampf: Mit viel Rückenwind reist Toyota Gazoo Racing zu den Acht Stunden von Bahrain, wo am kommenden Wochenende das Saisonfinale der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) ansteht.
Nico Müller wurde vom Team PEUGEOT TotalEnergies rekrutiert, um für den Rest des Jahres am Test- und Entwicklungsprogramm des PEUGEOT 9X8 mitzuarbeiten. Im Jahr 2023 wird er an der gesamten FIA World Endurance Championship (FIA WEC) sowie am 24-Stunden-Rennen zum 100-jährigen Bestehen von Le Mans im Juni nächsten Jahres teilnehmen.
Mit dem NLS sechs Stunden Rennen, stand am vergangenen Wochenende ein echtes Highlight auf dem Program. Außerdem gab es bei der FIA WEC in Monza ein heiß ersehntes Debüt. Darüber wollen wir heute im NRingInfo Raceflash sprechen. Viel Spaß!
Die 90. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans steht in den Büchern. Über eins der Rennen des Jahres reden wir in der neuen Folge des Raceflashs. Außerdem blicken wir nach Ungarn zur WTCR und nach Großbritannien zur BTCC. Viel Spaß!
Der italienische Rennstall Iron Lynx hat den zweiten Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft in Spa-Francorchamps mit konstanten Platzierungen des Autos mit der Startnummer 60 von Iron Lynx und der Maschine mit der Startnummer 85 von Iron Dames überstanden, nachdem das Rennen von wechselhaftem Wetter und Zwischenfällen geprägt war.
Zum ersten Mal seit seinem Debüt in der Königsklasse führt das Alpine Elf Endurance Team die FIA Hypercar World Endurance Championship an, dank seines meisterhaften Triumphs in Sebring.